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广东中远海运重工开年经营生产形势稳中向好

   日期:2019-03-06     浏览:21    评论:0    
核心提示:造船:首制集装箱船项目N739提前交付、2艘PSV船BOB系统成功改装及实船交付、1艘PSV船法定交付1至2月,广东中远海运重工制造系统
       造船:首制集装箱船项目N739提前交付、2艘PSV船BOB系统成功改装及实船交付、1艘PSV船法定交付
 
1至2月,广东中远海运重工制造系统以“保交付”为宗旨,以学川崎为引领,加强生产策划组织,提高建造管理,成功交付新造船舶4艘,包括首制1750TEU集装箱船项目N739提前交付、2艘PSV船BOB系统成功改装及实船交付、1艘PSV船法定交付,试航船舶1艘。与此同时,公司在建其他项目也相继完成节点,1750TEU集装箱项目N740顺利主机动车,N741完成主发电机动车,N803完成上建吊装。另外,“学川崎”持续深入,班组劳动效率提升、ST值管理应用、工法工艺改善等工作有序推进。
 
 
2019年,广东中远海运重工船舶建造项目将集中交付,上述项目的顺利交付和节点完成,为公司今年“保节点、保交付”开了好局。 
 
 
      修船:完工开航30艘修理改装船舶,克服春节假期劳动力影响
 
 
1至2月,广东中远海运重工修理改装持续保持生产紧张态势,累计完成船舶修理改装并开航30艘。其中,恰逢春节假期,广东中远海运重工修船系统全员拼抢,敢想敢拼,在春节前开航23艘船舶,从年初三开始陆续恢复生产,将春节后劳动力紧缺对生产推进造成的影响降至最低。
 
其中,春节跨年进坞船“远景”轮克服劳动力影响,春节后顺利开航;“航海者”轮、“贝西克塔斯”轮、“彩云河”轮、“河北张家口”轮等一批急、难、重项目均成功完工开航。另外,首个脱硫塔改装项目“新会”轮、压载水系统改装项目“热风”轮、科考船“向阳红”轮等均按计划推进。
 
2019年,广东中远海运重工将围绕重工“学川崎强管理,去产能调结构,去杠杆控风险,保交付增效益”工作主线,着力于“六个工作重点、十二项工作任务”,坚定信心,全力以赴,奋力推动公司高质量发展。
 
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